محامل الكرات ذات الأخدود العميق من سلسلة 6200: الدليل المرجعي الكامل للمكونات

A سلسلة 6200 محمل كروي ذو أخدود عميق هو إصدار المقطع العرضي "الخفيف" من المحمل الكروي القياسي أحادي الصف، المصمم للأعمدة من 10 مم إلى 100 مم حيث يلزم نقل الأحمال الشعاعية والمحورية المعتدلة بسرعة عالية بشكل معقول دون إضافة حجم غير ضروري. تم توحيد كل أبعاد - يبلغ قطر 6205 دائمًا 25 مم، وقطر خارجي 52 مم، وعرض 15 مم، بغض النظر عن الشركة المصنعة التي تحمل ختمًا - وهذا هو بالضبط سبب كون هذه السلسلة واحدة من أكثر المكونات التي تم استبدالها في المحركات الكهربائية والمضخات وأدوات الطاقة في جميع أنحاء العالم.

كيف يقوم رقم الجزء بتشفير المحمل فعليًا

كل رقم في تعيين سلسلة 6200 هو مواصفات، وليس رمزًا عشوائيًا. إن القراءة الخاطئة لرقم واحد هي السبب الوحيد الأكثر شيوعًا لطلب المحمل الخاطئ - 6200 به تجويف 10 مم، وليس 20 مم، على الرغم مما قد يوحي به "00".

أبعاد سلسلة 6200 وتقييمات التحميل حسب الحجم

يتم توحيد الأبعاد الحدودية عبر الشركات المصنعة بموجب ISO 15، ولكن يمكن أن تختلف تقييمات الحمل الديناميكية والثابتة حسب العلامة التجارية حتى في الأبعاد المتطابقة - قم دائمًا بتأكيد أرقام التحميل مقابل الكتالوج الحالي الخاص بالشركة المصنعة لإجراء الحسابات الهندسية. يعكس الجدول أدناه القيم المنشورة بشكل شائع للتكوين المفتوح (غير المختوم).

تظهر تقييمات الأحمال الديناميكية (Cr) والثابتة (Cor) بالكيلو نيوتن، وهي مقربة من بيانات الشركة المصنعة المنشورة بشكل شائع. عادةً ما تكون الإصدارات المختومة (2RS) والمحمية (ZZ) من نفس الحجم بعرض 0.5-1 مم وتحمل تقييمات أقل قليلاً من الإصدار المفتوح.

الاختيار بين سلسلة 6000 و6200 و6300

يمكن أن تشترك جميع السلاسل الثلاث في نفس حجم التجويف، لكنها غير قابلة للتبديل، لأن القطر الخارجي والمقطع العرضي ينموان مع كل خطوة للأعلى - سلسلة التبديل تعني إعادة تشكيل تجويف المبيت، وليس مجرد إسقاطه في جزء مختلف.

من الناحية العملية، تنتهي السلسلة 6200 باعتبارها الخيار الافتراضي المتوازن لأنها تناسب أكبر مجموعة من المعدات الصناعية العامة دون فرض تجويف مبيت أكبر. يعد المحامل 6205 و6206 على وجه الخصوص من بين المحامل الأكثر استبدالًا في محطات ضخ المياه ومياه الصرف الصحي، وذلك على وجه التحديد لأن العديد من الشركات المصنعة للمضخات قامت بتوحيد معايير فئة الحجم هذه منذ عقود.

حيث يتم استخدام محامل سلسلة 6200 بالفعل

• المحركات الكهربائية (كسرية إلى منتصف حصان) — مواضع نهاية القيادة وغير نهاية القيادة في المحركات الحثية ذات التيار المتردد، عادةً مع ختم 2RS أو ZZ وخلوص داخلي C3 لاستيعاب التوسع الناتج عن الحرارة.
• مضخات الطرد المركزي — تكوين مفتوح أو ZZ في مبيتات حمام الزيت، حيث تهيمن أحجام 6205 و6206 على المخزون البديل.
• علب التروس ومخفضات السرعة — حيث تحتاج الأحمال الشعاعية والدفعية المجمعة المعتدلة إلى محمل مدمج منخفض الاحتكاك.
• الأجهزة المنزلية والتجارية - براميل الغسالة، والمنافيخ، والضواغط الصغيرة حيث يتناسب توازن الحجم مع التحميل مع المعدات المعبأة بإحكام.
• العاطلون الناقلون والآلات الصناعية الخفيفة - حيث يكون الدوران المستمر بسرعة معتدلة أكثر أهمية من مقاومة حمل الصدمات.

تفاصيل الملاءمة والتخليص والتركيب التي تمنع الفشل المبكر

تعود معظم حالات الفشل المبكرة في سلسلة 6200 إلى عملية التركيب والتركيب، وليس إلى المحمل نفسه. إن الحصول على تفاوتات العمود والإسكان بشكل صحيح هو ما يحدد فعليًا ما إذا كان المحمل سيصل إلى عمر الخدمة المقدر.

1. مطابقة تحمل العمود للحمل، وليس الراحة. يتيح التركيب الفضفاض g6 أو h6 للمحمل الانزلاق يدويًا، ولكن على العمود الدوار، يؤدي ذلك إلى زحف الحلقة الداخلية - تدور الحلقة بالنسبة إلى العمود، وتولد الحرارة، وتقطع أخدودًا في العمود بمرور الوقت. تتطلب الأحمال العادية إلى الثقيلة توافقًا للتداخل، عادةً k5 أو m5.
2. لا تختار المقاس الملائم افتراضيًا للحصول على "أمان إضافي". يؤدي التداخل الشديد إلى توسيع الحلقة الداخلية ويمكن أن يؤدي إلى إزالة الخلوص الداخلي للمحمل، مما يؤدي إلى سحق الكرات بين السباقات والتسبب في ارتفاع درجة الحرارة أو إصدار صوت عالي النبرة. إذا كانت هناك حاجة حقيقية إلى تركيب محكم، فانتقل إلى محمل الخلوص الداخلي C3 أو C4 للتعويض.
3. اضغط على الحلقة التي تستقبل التداخل المناسب. يجب أن يتم نقل قوة التثبيت من خلال الحلقة الداخلية فقط عند الضغط على العمود - حيث يؤدي الضغط من خلال الحلقة الخارجية إلى نقل الحمل عبر الكرات ويمكن أن يؤدي إلى مسافة بادئة في مجرى السباق.
4. استخدم أداة ملائمة، ولا تستخدم مطرقة مباشرة على الحلقة. ضعي القوة بالتساوي على كامل الوجه الدائري باستخدام كم مناسب الحجم؛ يؤدي التأثير الموضعي إلى تشويه مجرى السباق حتى عندما لا يكسره.
5. بالنسبة للتجاويف التي يزيد حجمها عن 50 مم تقريبًا، فكر في التركيب الحراري. يؤدي تسخين المحمل إلى 80-100 درجة مئوية (لا يتجاوز 120 درجة مئوية أبدًا) في سخان الحث أو حمام الزيت إلى توسيع التجويف بدرجة كافية لينزلق على العمود دون أي قوة مناسبة للتداخل على الإطلاق - لا تستخدم أبدًا لهبًا مفتوحًا لهذا الغرض.